Демьяненко Евгений Станиславович

Евгений Станиславович, как Вы оцениваете текущее развитие машиностроения в Казахстане? Какие ключевых события за последние 5 лет, по Вашему мнению, оказали самое значительное влияние на отрасль в РК?

Отрицательные факторы, отрицательно влияющие не только на развитие машиностроения, но и усугубляющие его состояние в целом:

• Широкомасштабный «вход» на рынок КР импортных товаров, за счет чего происходит снижение объемов производства;
• Высокая стоимость импортных покупных изделий и комплектующих, а также стоимость металла, соответственно не конкурентоспособная стоимость изделий;
• Дефицит квалифицированных кадров.

Как Вы считаете, под влиянием каких трендов происходит развитие машиностроения в настоящее время в мире? Какие тренды будут оказывать наибольшее влияние на отечественное машиностроение в ближайшие 10-15 лет?

Положительный тренды для развития машиностроения:

• Энергосберегающие технологии, зеленая энергетика, вторичная переработка сырья
• Роботизация производственного процесса

Отрицательные тренды для развития машиностроения:

• Миграция квалифицированных специалистов как внутри страны, так и за ее пределы.
• Переизбыток низко квалифицированной рабочей силы и недостаток высококвалифицированных кадров

Какие технологии, по Вашему мнению, в большей степени окажут влияние на развитие отечественного машиностроения в ближайшее время? Как изменится отрасль с внедрением этих технологий?

• Сложнопрофильная 5-осевая обработка
• 3-D печать и сканирование
• Аддитивные технологии
• Искусственный интеллект

В ближайшее время глобальных изменений с внедрением новых технологий в отечественном машиностроении не ожидается в связи с высокой стоимостью внедрения и достаточного низкого спроса внутри рынка. Развитие возможно при масштабном выходе продукции, пользующейся спросом на мировом рынке.

Евгений Станиславович, каким Вы видите машиностроение Казахстана через 10-15 лет? В каком направлении оно будет меняться?

Трудно судить что будет через 10-15 лет, но сегодняшняя тенденция ведет к сборочным производствам, с малой долей локализации (переработки). В основном крупно-узловая сборка, сварка металлоконструкций. Если ситуация не поменяется, то уровень будет не в наилучшей ситуации, как и на данный момент. Необходима поддержка государства с выходом на мировой рынок продукции, пользующейся значительным спросом с учетом конкурентоспособной стоимости. Необходимо учитывать тот момент, что необходимы огромные затраты на освоение новых технологий (новое оборудование). А также инновационный прогресс всегда идет вперед, что приведет в последующем к новому переоснащению.

Как вы считаете, отсутствие каких специалистов сегодня наиболее сильно сдерживает развитие Вашей компании и отрасли в целом? С чем связано отсутствие этих специалистов?

Отсутствие высококвалифицированного инженерного состава из-за «непрестижности» профессии и невысоких заработков. СКГУ выпустил в 2020 году всего 5 специалистов. Уже с 2017года ощущается острая нехватка специалистов в машиностроительном направлении, как инженерного состава (технологи по механической обработке, сборочных производств, программированию станков с ЧПУ, холодная и горячая обработка металлов, нанесение защитных покрытий), так и рабочих профессий (токарей, фрезеровщиков, слесарей) - которых практически не готовят соответствующие учебные заведения.

По Вашему мнению, какие новые профессии могут появиться в отрасли машиностроение в ближайшие 10-15 лет, а какие в будущем потеряют свою актуальность или трансформируются? Какие компетенции сотрудников будут наиболее востребованы?

Все будет зависеть от отрасли машиностроения, направленности и дальнейшего развития отрасли. Профессии, которые могут появиться в отрасли при определенных задачах государства перед отраслью машиностроения:

• Специалист по техническому обслуживанию робототехники;
• Инженер-конструктор обратного проектирования (реверс инженер);
• Инженер-конструктор промышленной робототехники;
• Инженер-конструктор бытовых роботов (данная профессия будет востребована в случае появления собственного производства данного направления, в противном случае нет необходимости готовить специалистов для зарубежных компаний);
• Инженер по реновации;
• Материаловед 3D-печати;
• Рециклинг-технолог.